Sappiamo tutti che i pneumatici del camion sono divisi in pneumatici con tubo d'aria e gomma tubeless. Oggi vorrei spiegare i passaggi di carico e scarico degli pneumatici con tubi d'aria.

1. passi di rimozione manuale per pneumatico con tubo d'aria

1) Il pneumatico dovrebbe essere posizionato piano sul terreno con la valvola verso l'alto per rimuovere il tappo della valvola e il nucleo della valvola e il tubo d'aria dovrebbe essere completamente sgonfiato;
2) Battere la barra di impatto lungo la punta per far cadere la punta del pneumatico;
3) Utilizzare uno strumento speciale di rimozione per bloccare l'anello della serratura e l'altra estremità per bloccare il foro del bullone del cerchio;
4) Inserire l'asta di rimozione dell'anello della serratura, rimuovere un'estremità dell'anello della serratura e tirare fuori l'anello della serratura con l'asta di rimozione dell'anello della serratura;
5) Prestare attenzione alla valvola durante il processo di smontaggio per evitare che la valvola venga danneggiata;
6) Trova un piccolo anello d'acciaio e premi il pneumatico sul piccolo anello d'acciaio, in modo che il cerchio e lo pneumatico possano essere facilmente separati;
7) Estrarre il tubo d'aria e la cintura del cuscino e posizionare correttamente i componenti.

2. passi di installazione manuale di pneumatico con tubo d'aria

1) Selezionare cerchio e pneumatico appropriati, prestare attenzione alle dimensioni di cerchio e pneumatico e cerchio pulito (Nota: materia estranea o ruggine sulla flangia del cerchio causerà facilmente perdite di pneumatici e danni al labbro del pneumatico).
2) Mettere il cerchio piatto sul terreno, installare l'anello di bloccaggio faccia in su e applicare il lubrificante;
3) Assicurarsi che l'interno del pneumatico sia asciutto e non coperto di polvere o sabbia fine, assicurarsi che la valvola sia installata correttamente e applicare uniformemente la polvere di talco all'interno del pneumatico;
4) Utilizzare una chiave per stringere la vite dell'ugello della valvola del tubo d'aria;
5) Scollegare attentamente il tubo d'aria, pulire il tubo d'aria, piegare la valvola verso l'alto e metterlo nel tubo esterno;
6) Rimuovere il nucleo della valvola con la chiave del nucleo della valvola, gonfiare correttamente il tubo d'aria per assicurarsi che sia completamente espanso nella circonferenza del pneumatico, in modo da facilitare l'installazione della cinghia del cuscino;
7) Distribuire uniformemente la polvere di talco sulla cintura del cuscino per evitare che il tubo d'aria aderisca alla cintura del cuscino durante l'uso del

10) Con l'aiuto del piede di porco, combinare il pneumatico con il cerchio e iniziare a circolare intorno all'anello di pressione dal giunto dell'anello di blocco e premere l'anello di blocco sul cerchio;
11) Mettere il pneumatico nella gabbia di sicurezza per gonfiare;
12) Installare saldamente la valvola con la chiave speciale del nucleo della valvola;
13) Utilizzare un irrigatore per spruzzare acqua all'assemblea dell'ugello della valvola, alla flangia del cerchio e al giunto del labbro della gomma per controllare la tenuta dell'aria e infine installare il tappo della valvola di nuovo all'ugello della valvola della gomma e confermare il serraggio;
14) Pulire la marcatura dell'acqua e il lubrificante su tutta la ruota.

Promemoria gentili

1. è vietato azionare il pneumatico quando la pressione dell'aria non è completamente carica;
2. Premere l'anello di pressione con il piede per evitare lesioni accidentali causate dalla molla durante la costruzione del pneumatico. Se più anelli in acciaio sono costruiti contemporaneamente, posizionare gli anelli di pressione in modo da evitare confusione tra diversi anelli di pressione e mozzo ruota.

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Beh, questo e' tutto per la guida di oggi sugli pneumatici per caricatore pneumatico per camion con tubi d'aria.