1. Cuando se utiliza, la brida de la rueda es pobre o la presión es relativamente insuficiente, lo que resulta en el desplazamiento hacia abajo del estrés y el agrietamiento de la línea de agua.2. Deformación o colocación de la brida;La posición de instalación del neumático no es adecuada, la banda de rodadura del neumático está cortada por la brida

3, sobrecarga grave o giro brusco, la fuerza de un solo neumático es demasiado grande, lo que resulta en

4 neumático explotó, la banda de rodadura fue perforada por objetos afilados;Conducir en un mal camino.5. La banda de rodadura fue perforada por objetos afilados;Conducir en un mal camino.

6. La base del patrón es más delgada que otras partes, y la raíz del patrón se romperá seriamente cuando se conduzca o gire bruscamente en el pavimento de grava de alta presión de aire.

7. Cuando el neumático se utiliza durante mucho tiempo bajo baja presión y carga pesada, el punto de flexión se mueve hacia abajo y la banda de rodadura se distorsiona y se agrieta.

8. Cuando se conduce en malas carreteras, el hombro es empujado y raspado por el lecho de la carretera y otros objetos o forzado a través de, puede causar que el bloque de patrones se agriete o se caiga.9. La deformación de la brida o el espesor excesivo de la válvula causan daños parciales en la banda de rodadura.

10. Durante el viaje, la Corona del neumático fue perforada por objetos afilados como piedras, pernos y clavos para formar una cresta de tira.

11. La detonación por impacto de la Corona del neumático es causada por el impacto de un cuerpo extraño en la banda de rodadura cuando se conduce a alta presión, alta velocidad y carga pesada.12. El uso prolongado de neumáticos de baja presión puede dar lugar a un vacío en el hombro.

13. El rodillo de caucho del hombro no cubre el aire, las Partes no se adhieren firmemente o hay impurezas, resultando en el aclaramiento del hombro.

14. La capa de la correa se cae, el proceso de producción tiene vapor de agua, aceite, manchas de polvo, mala adherencia, resultando en la delaminación.

15. Debido al polvo, las impurezas, el vapor de agua y otras razones, el caucho del lado del neumático y la separación de la carcasa, los cables están bien expuestos, no hay rastros de trauma.

16. En el proceso de producción, la compresión entre las Partes no es suficiente, lo que resulta en burbujas de aire o medios de aislamiento

17. En el proceso de vulcanización, el flujo de compuestos de revestimiento es irregular, lo que resulta en el adelgazamiento parcial del caucho.

18. El uso de llantas inadecuadas resulta en baja presión y carga pesada. La línea impermeable se rompe debido a la deformación excesiva

19. Cuando se utiliza llantas inadecuadas, el estrés se concentra excesivamente en la zona de la llanta.Cuando los frenos se utilizan con frecuencia en los vehículos pesados, la temperatura de la banda de rodadura aumenta anormalmente y la fuerza adhesiva disminuye, lo que conduce a la explosión.

20. Sobrecarga grave, alta presión de aire o giro brusco durante la conducción, lo que resulta en una sobrecarga instantánea de la pared lateral y voladura.