Tutti i pneumatici radiali in acciaio richiedono un'elevata precisione di lavorazione. Al fine di garantire il montaggio e il posizionamento accurati di ogni parte nell'operazione di stampaggio e per fare in modo che lo strato della cinghia mantenga fondamentalmente le dimensioni di progettazione dello pneumatico finito, dovrebbero essere utilizzate attrezzature e tecnologie di stampaggio con speciale alta precisione.
Il processo di polimerizzazione dell'embrione da vulcanizzare è chiamato processo di formazione del pneumatico, che è combinato precisamente e simmetricamente in un insieme organico, come la copertura del sottopiede del filo d'acciaio con l'anello della gomma, lo strato della cinghia e il battistrada secondo l'ordine di elaborazione e i requisiti di posizionamento dei componenti.
L'intero processo di formazione radiale dello pneumatico è molto importante. La qualità del processo di stampaggio è ovviamente legata alla qualità interna ed esterna e all'utilizzo della qualità dei prodotti finiti.
Al fine di raggiungere i requisiti qualitativi di uniformità e compattezza di tutti i pneumatici radiali in acciaio, nel processo di stampaggio deve essere prestata attenzione ai seguenti requisiti:

• Precisione della macchina di stampaggio.
• Impostazione e stabilità dei parametri di processo della macchina di stampaggio.
• Qualità dei semilavorati.
• Il livello di tecnologia operativa dei lavoratori di stampaggio.
• Ambiente di temperatura e umidità dell'area di stampaggio.
Ci sono due metodi di stampaggio per pneumatici radiali, vale a dire stampaggio a un passo e stampaggio a due passi. Attualmente, il processo di formazione dello pneumatico radiale del camion o dello pneumatico radiale dell'automobile fatta dai produttori di pneumatici in patria e all'estero adotta lo stampaggio a uno stadio o due fasi.